被冷漠的一款豪车，曾经卖85万配V8动力，如今却跌到18万

发表时间：2019-09-11 信息来源：www.altirahusa.com 浏览次数：813

 

当自有品牌仍在崛起时，许多消费者可以购买进口型号，特别是早期进入中国的型号，他们更加疯狂地提高价格。例如，我们今天就说日产司马。回顾Cima的历史，也许许多消费者不知道它曾经是一辆豪华车。它的地位象征着当地的暴君。当它作为进口商进入中国时，价格一度增加到850,000。即使这仍然受到当地暴君的影响。抢购了。

同年，司马与现在的司马不同。这是一辆日产汽车家族定位为豪华车的汽车。它与当前的BBA斗争。那么，前司马为何如此昂贵？你会知道什么时候看电力。那时，司马配备了V5发动机，排量为4.5 VK45DE，所以它也非常经典。然而，随着越来越多的汽车公司进入中国并崛起自己的品牌，Cima也一直无动于衷。今天，西玛的价格仅为234,800。即使它仍未售出，日产也必须再次降价。在门槛上，报价后的Sima数量仅为180,000。自降价以来，司马去年开火了。

目前司马不是那么高，价格已经变得更贴近人民，而是随着豪华车的影子和定位。现在的司马模型更具跨界运动，这更符合年轻消费者的美学，而不是之前的司马。当然，纹理也有所改进，但缺乏一些技术配置，例如：前灯组没有加入led灯条，也可能因某些原因导致司马无动于衷。

司马车散发着运动表现的表现，侧面肌肉饱满，背部滑溜的形状，凹凸不平的身材都是运动型轿跑车的象征，看看露出的尾巴桶更多它是为了让年轻人爱不释手，所以司马所提供的控制也领先于竞争对手的车型。

当然，司马的身体数据仍然非常引人注目。司马的车长已经达到4.8米，这个尺寸在中产阶级车领域具有一定的优势。然而，司马的空间是最大的缺陷。可以合理地说，如此长的车身尺寸应该具有更丰富的空间性能，但是基于Cima的跨街风格的设计，Cima后排的空间相对紧凑。因此，后排非常舒适，远不如家庭舒适。

看到司马的内部装饰的第一印象是什么？有豪华车的感觉吗？毕竟，Sima诞生于豪华轿车，因此室内设计豪华，双色调内饰也更加时尚。平底方向盘配备了新调节的转向系统Sima。处理仍然非常好。只有中央控制面板不支持手机互连。总的来说，缺乏技术是技术感。

当然，司马的配置也相当丰富，如：一键启动，汽车雷达，esp车身稳定系统等都是标准配置，但配置仍然不是主流，主要是缺乏技术配置，这是司马也是一个无所谓的地方。

由于成本限制，目前的2.5升发动机也禁止使用前V8发动机。但是，这款发动机具有驾驶感。例如，Cima仅打破8.8秒，并且起动和线性加速的爆发力非常强，非常适合超车或转弯。与CVT无限变速箱相匹配，这种黄金组合也带来了可靠的稳定性，而Cima的综合实力并不丰富。

作者总结说：事实上，Cima的命运与丰田的命运相似。然而，从过去几年日产的产品布局来看，很明显日产为天蝎座和轩逸投入了更多的精力，而忽视了司马的。存在。如果日产可以再次升级Sima并且价格与Sylphy和Sylphy等车型相同，那么它必须是另一个热门车型。

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