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    被冷漠的一款豪车,曾经卖85万配V8动力,如今却跌到18万

    发表时间:2019-09-11 信息来源:www.altirahusa.com 浏览次数:813

     

    当自有品牌仍在崛起时,许多消费者可以购买进口型号,特别是早期进入中国的型号,他们更加疯狂地提高价格。例如,我们今天就说日产司马。回顾Cima的历史,也许许多消费者不知道它曾经是一辆豪华车。它的地位象征着当地的暴君。当它作为进口商进入中国时,价格一度增加到850,000。即使这仍然受到当地暴君的影响。抢购了。

    同年,司马与现在的司马不同。这是一辆日产汽车家族定位为豪华车的汽车。它与当前的BBA斗争。那么,前司马为何如此昂贵?你会知道什么时候看电力。那时,司马配备了V5发动机,排量为4.5 VK45DE,所以它也非常经典。然而,随着越来越多的汽车公司进入中国并崛起自己的品牌,Cima也一直无动于衷。今天,西玛的价格仅为234,800。即使它仍未售出,日产也必须再次降价。在门槛上,报价后的Sima数量仅为180,000。自降价以来,司马去年开火了。

    目前司马不是那么高,价格已经变得更贴近人民,而是随着豪华车的影子和定位。现在的司马模型更具跨界运动,这更符合年轻消费者的美学,而不是之前的司马。当然,纹理也有所改进,但缺乏一些技术配置,例如:前灯组没有加入led灯条,也可能因某些原因导致司马无动于衷。

    司马车散发着运动表现的表现,侧面肌肉饱满,背部滑溜的形状,凹凸不平的身材都是运动型轿跑车的象征,看看露出的尾巴桶更多它是为了让年轻人爱不释手,所以司马所提供的控制也领先于竞争对手的车型。

    当然,司马的身体数据仍然非常引人注目。司马的车长已经达到4.8米,这个尺寸在中产阶级车领域具有一定的优势。然而,司马的空间是最大的缺陷。可以合理地说,如此长的车身尺寸应该具有更丰富的空间性能,但是基于Cima的跨街风格的设计,Cima后排的空间相对紧凑。因此,后排非常舒适,远不如家庭舒适。

    看到司马的内部装饰的第一印象是什么?有豪华车的感觉吗?毕竟,Sima诞生于豪华轿车,因此室内设计豪华,双色调内饰也更加时尚。平底方向盘配备了新调节的转向系统Sima。处理仍然非常好。只有中央控制面板不支持手机互连。总的来说,缺乏技术是技术感。

    当然,司马的配置也相当丰富,如:一键启动,汽车雷达,esp车身稳定系统等都是标准配置,但配置仍然不是主流,主要是缺乏技术配置,这是司马也是一个无所谓的地方。

    由于成本限制,目前的2.5升发动机也禁止使用前V8发动机。但是,这款发动机具有驾驶感。例如,Cima仅打破8.8秒,并且起动和线性加速的爆发力非常强,非常适合超车或转弯。与CVT无限变速箱相匹配,这种黄金组合也带来了可靠的稳定性,而Cima的综合实力并不丰富。

    作者总结说:事实上,Cima的命运与丰田的命运相似。然而,从过去几年日产的产品布局来看,很明显日产为天蝎座和轩逸投入了更多的精力,而忽视了司马的。存在。如果日产可以再次升级Sima并且价格与Sylphy和Sylphy等车型相同,那么它必须是另一个热门车型。

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