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    国内|工信部副部长辛国斌主持召开《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》大纲座谈会

    发表时间:2019-09-25 信息来源:www.altirahusa.com 浏览次数:1380

     

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    电车汇款新闻:9月3日,工业和信息化部副部长辛国斌主持了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》大纲研讨会(以下简称《规划》)。来自汽车,能源和信息通信领域的20多位企业代表和专家参加了此次研讨会。

    会上,工业和信息化部装备工业司司长高东升介绍了《规划》概要的编写。与会代表在会上讨论了《规划》的大纲,并提出了修改建议。会议结束时,辛国斌要求《规划》的起草小组充分吸收行业意见,并迅速修改和完善《规划》。

    与此同时,2019年泰达汽车论坛正在热烈讨论新能源汽车产业的发展。泰达汽车论坛推出以“开放合作,共赢新能源汽车产业”为主题的“G9论坛”,为中国,美国,日本,韩国,德国,法国,意大利建立多边交流平台,英国,瑞典等汽车行业的国家。来自9个国家的近30名代表出席了会议,其中不仅包括政府官员,还包括行业专家和高级管理人员。

    在论坛上,专家们共同探讨了开放合作和协调发展的有效措施,重点关注政策法规,能源结构调整,基础设施完善,企业战略转型以及与新发展相关的产业链扩展等热点问题。世界能源汽车,以促进新能源汽车产业向高品质发展。展览的新阶段。经过激烈的意识形态碰撞,论坛终于达成了三个重要的共识,并针对行业面临的五大挑战提出了七条建议。

    三个共识的主要内容如下:在相当长的一段时间内,传统的内燃机车辆和新能源汽车是相互合作的发展关系;在新能源汽车产业化过程中,纯电动汽车将有共存的趋势,兼容各种技术路线;应促进新能源汽车和能源,运输和通讯。整合和发展其他行业,构建和谐的生态环境。

    根据G9论坛,新能源汽车产业的发展面临五大挑战。首先,需要澄清顶层设计。面对行业形势的快速发展,有必要进一步明确产业发展的路径,凝聚共识和坚定信心。其次,政策体系需要改进。在政策驱动下以市场为导向的新能源汽车转型过程中,需要及时调整和优化政策体系,以支持行业的可持续发展。第三,需要发展基础设施。充电基础设施存在两大问题:总量不足,区域布局不合理,制约了新能源汽车产业的发展。第四,核心技术需要突破。实现核心技术特别是动力电池的技术创新,是新能源汽车产业面临的难点。五是后市场流通服务体系有待完善。新能源汽车产业规模迅速扩大,落后的流通和售后服务体系已成为行业发展的束缚,迫切需要规范。

    为应对这一挑战,“G9论坛”提出了七项对策。首先,推动顶层设计,重点关注政策设计的前瞻性,中立性和科学性。第二,各部门之间的新能源汽车政策应加强协调和融合,形成协同作用,为产业发展提供更好的环境。第三,促进政治,生产,学习和研究方面的合作,加速关键技术的产业化。第四,以新能源汽车为载体,以更大的力度探索新的应用场景和商业模式。五是把充电基础设施建设放在更加突出的位置,加大资源整合力度,完善扶持政策,构建可靠,科学,高效的充电基础设施服务体系。六是完善售后服务和循环系统建设,把新能源汽车产业打造成一个生命周期全面的绿色循环经济。七是加强国际合作与交流,形成基于中国汽车工业发展(TEDA)国际论坛等平台的互动机制。

    来自北京电车的文章

    部分文章来自工业和信息化部

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    电车轨道新闻:9月3日,工业和信息化部副部长辛国斌主持了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》)大纲研讨会。来自汽车,能源和信息通信领域的20多位代表和专家参加了会议。会议。

    会上,工业和信息化部装备工业司司长高东升介绍了《规划》概要的编写。与会代表在会上讨论了《规划》的大纲,并提出了修改建议。会议结束时,辛国斌要求《规划》的起草小组充分吸收行业意见,并迅速修改和完善《规划》。

    与此同时,2019年泰达汽车论坛正在热烈讨论新能源汽车产业的发展。泰达汽车论坛推出以“开放合作,共赢新能源汽车产业”为主题的“G9论坛”,为中国,美国,日本,韩国,德国,法国,意大利建立多边交流平台,英国,瑞典等汽车行业的国家。来自9个国家的近30名代表出席了会议,其中不仅包括政府官员,还包括行业专家和高级管理人员。

    在论坛上,专家们共同探讨了开放合作和协调发展的有效措施,重点关注政策法规,能源结构调整,基础设施完善,企业战略转型以及与新发展相关的产业链扩展等热点问题。世界能源汽车,以促进新能源汽车产业向高品质发展。展览的新阶段。经过激烈的意识形态碰撞,论坛终于达成了三个重要的共识,并针对行业面临的五大挑战提出了七条建议。

    三个共识的主要内容如下:在相当长的一段时间内,传统的内燃机车辆和新能源汽车是相互合作的发展关系;在新能源汽车产业化过程中,纯电动汽车将有共存的趋势,兼容各种技术路线;应促进新能源汽车和能源,运输和通讯。整合和发展其他行业,构建和谐的生态环境。

    根据G9论坛,新能源汽车产业的发展面临五个主要挑战。首先,需要澄清顶层设计。面对行业快速发展的态势,有必要进一步弄清产业发展道路,共识凝聚力和坚定信心。第二,政策体系有待完善。在新能源汽车由政策驱动向市场驱动的转变过程中,需要及时调整和优化政策体系,以支持行业的可持续发展。第三,需要发展基础设施。充电基础设施存在两个主要问题:总量不足和区域布局不合理,制约了新能源汽车产业的发展。第四,核心技术需要突破。实现核心技术特别是动力电池的技术创新是新能源汽车产业面临的痛点。第五,完善售后流通服务体系。新能源汽车产业规模迅速扩大,落后的流通和售后服务体系已成为制约该产业发展的关键,亟待规范。

    为了迎接挑战,九国集团论坛提出了七项建议。首先,我们应该促进顶层设计,并注意政策设计的前瞻性,中立性和科学性。其次,跨部门新能源汽车政策应加强协调与凝聚力,形成合力,为产业发展提供更好的环境。第三,要促进政府,产业界,大学和科研机构之间的合作,加快关键技术的产业化。第四,以新能源汽车为载体,我们将更加积极地探索新的应用场景和商业模式。第五,要把充电基础设施建设摆在更加突出的位置,加大资源整合力度,完善配套政策,建立合理,科学,高效的充电基础设施服务体系。第六,完善售后服务和流通体系建设,使新能源汽车产业在整个生命周期中均实现绿色循环经济。第七,加强国际合作与交流,在中国汽车工业发展国际论坛的平台上形成互动机制。

    北京电车路上的文章

    文章部分引自工业和信息化部

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