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    百度发Q2财报 李彦宏:Apollo继续巩固和强化行业领导地位

    发表时间:2019-09-19 信息来源:www.altirahusa.com 浏览次数:1946

     

    百度发布第二季度财务报告李艳红:阿波罗继续巩固和加强行业领导力北京,8月20日,20日,百度公布了2019年第二季度未经审计的财务报告。本季度收入为263亿元,净利润为24亿元。作为百度人工智能的战略重点,百度阿波罗在第二季度不仅凭借自主硬核技术领跑全国,而且在自动驾驶商业化的新种族中也取得了很好的成绩。

    百度董事长兼首席执行官李艳红表示:“百度仍然坚定地处于核心业务领域并且充满力量。其中,阿波罗继续巩固和加强其行业领导地位。八月初,百度与一汽红旗共同在国内建立了第一个生产L4自动驾驶出租车,Robotaxi已经在长沙进行了一次规模测试。在百度即将庆祝20周年之前,在“技术让复杂的世界变得简单”之前,我相信我们也可以让百度变得简单,梦想驱动公司,就像它20年前诞生时一样。“

    百度董事长兼首席执行官李艳红

    除了推出中国首批大规模生产的L4级自动驾驶客运船队外,阿波罗还在技术创新和合作共赢的同时,形成了巨大的商业化格局。

    百度Apollo Robotaxi团队在长沙开展了大规模测试

    8月16日,在上海,福特品牌上市。长安福特发布了一系列三款新车型,全部配备了由百度和福特共同开发的智能网络连接系统 SYNC +。 7月初,百度与吉利达成了战略合作。从吉利博悦PRO开始,吉利汽车将开始全面实施GKUI19系统和小型车载互动系统。百度阿波罗的小型汽车操作系统的批量生产正在迎来新一轮的爆发。截至目前,百度汽车网已与300多家生态合作伙伴合作,并与梅赛德斯 - 奔驰,宝马,福特等国际知名品牌以及红旗,奇瑞,长城等国内知名品牌合作,开展业务。与60多家公司合作。根据盖世汽车研究所最近发布的《BAT车联网竞争力分析专题报告》,百度将在2020年实现超过100万的容量,其在BAT中的份额超过50%。百度Apollo正与汽车公司广泛合作,通过领先的技术加速智能时代的发展。

    同样“到处开花”也是世界上第一辆L4级大规模生产自动驾驶巴士“Apolon”。经过一年多的商业运营,Apolon迎来了全面升级的“大脑”,电池寿命和其他Apolon II。据了解,经过第二代Apolon,首批将“进入”重庆两江丽嘉智慧体验园和广东江苏。截至目前,Apollon小巴已在全国30个城市和地区实现商业化和运营。

    技术是自动驾驶实现商业化的第一步。在自动驾驶仪道路测试中,《北京市自动驾驶车辆道路测试技术报告(2018年)》发布了“最多的测试许可证,最实际的道路测试里程,最完整的开放测试场景覆盖率”,排名第一。此外,7月初,百度获得了北京颁发的五个T4级自动驾驶测试许可证,成为中国第一家也是唯一一家获得此级别许可证的公司。数百万道路测试里程和主要许可证的数量正在为自动驾驶时代的全面到来做准备。

    。在2019年7月,百度还与包括安培,奥迪,宝马,中国,戴姆勒,FCA,HERE,英飞凌,英特尔和大众在内的11家公司共同发布了自动驾驶仪安全白皮书《自动驾驶安全第一》。自动驾驶为整个行业的安全发展树立了标杆。

    10: 50

    来源:中国新闻网

    百度发布第二季度财务报告李艳红:阿波罗继续巩固和加强行业领导力北京,8月20日,20日,百度公布了2019年第二季度未经审计的财务报告。本季度收入为263亿元,净利润为24亿元。作为百度人工智能的战略重点,百度阿波罗在第二季度不仅凭借自主硬核技术领跑全国,而且在自动驾驶商业化的新种族中也取得了很好的成绩。

    百度董事长兼首席执行官李艳红表示:“百度仍然坚定地处于核心业务领域并且充满力量。其中,阿波罗继续巩固和加强其行业领导地位。八月初,百度与一汽红旗共同在国内建立了第一个生产L4自动驾驶出租车,Robotaxi已经在长沙进行了一次规模测试。在百度即将庆祝20周年之前,在“技术让复杂的世界变得简单”之前,我相信我们也可以让百度变得简单,梦想驱动公司,就像它20年前诞生时一样。“

    百度董事长兼首席执行官李艳红

    除了推出中国首批大规模生产的L4级自动驾驶客运船队外,阿波罗还在技术创新和合作共赢的同时,形成了巨大的商业化格局。

    百度Apollo Robotaxi团队在长沙开展了大规模测试

    8月16日,在上海,福特品牌上市。长安福特发布了一系列三款新车型,全部配备了由百度和福特共同开发的智能网络连接系统 SYNC +。 7月初,百度与吉利达成了战略合作。从吉利博悦PRO开始,吉利汽车将开始全面实施GKUI19系统和小型车载互动系统。百度阿波罗的小型汽车操作系统的批量生产正在迎来新一轮的爆发。截至目前,百度汽车网已与300多家生态合作伙伴合作,并与梅赛德斯 - 奔驰,宝马,福特等国际知名品牌以及红旗,奇瑞,长城等国内知名品牌合作,开展业务。与60多家公司合作。根据盖世汽车研究所最近发布的《BAT车联网竞争力分析专题报告》,百度将在2020年实现超过100万的容量,其在BAT中的份额超过50%。百度Apollo正与汽车公司广泛合作,通过领先的技术加速智能时代的发展。

    同样“到处开花”也是世界上第一辆L4级大规模生产自动驾驶巴士“Apolon”。经过一年多的商业运营,Apolon迎来了全面升级的“大脑”,电池寿命和其他Apolon II。据了解,经过第二代Apolon,首批将“进入”重庆两江丽嘉智慧体验园和广东江苏。截至目前,Apollon小巴已在全国30个城市和地区实现商业化和运营。

    技术是自动驾驶实现商业化的第一步。在自动驾驶仪道路测试中,《北京市自动驾驶车辆道路测试技术报告(2018年)》发布了“最多的测试许可证,最实际的道路测试里程,最完整的开放测试场景覆盖率”,排名第一。此外,7月初,百度获得了北京颁发的五个T4级自动驾驶测试许可证,成为中国第一家也是唯一一家获得此级别许可证的公司。数百万道路测试里程和主要许可证的数量正在为自动驾驶时代的全面到来做准备。

    。在2019年7月,百度还与包括安培,奥迪,宝马,中国,戴姆勒,FCA,HERE,英飞凌,英特尔和大众在内的11家公司共同发布了自动驾驶仪安全白皮书《自动驾驶安全第一》。自动驾驶为整个行业的安全发展树立了标杆。仅提供信息存储空间服务。

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